tirsdag den 9. februar 2016

Vi planlægger sejlads 2016

Februar 2016, forår er på vej, erantisser og vintergækker og sagår ukrudt viser sig i haven. Og sommerferieplaner.

Vi troede at vi  havde en aftale med en i Canada om at bytte både, men livet spillede hende et pus, og hun droppede planen. Øv, så nu leder vi igen efter en  canadier at bytte båd med, og en til at passe på hus og have mens vi er væk.

Vi har sendt denne “flyer” af sted til Canada – og håber at der er en sød, dygtig canadier med en dejlig båd, som har lyst til at sejle i Danmark. 

https://www.dropbox.com/s/rz3ob32m71u4h4i/BOAT%20SWAP%20DENMARK.pdf?dl=0 

Del gerne videre!

onsdag den 2. september 2015

Næste båd klar til 2016

Så mødte vi vores nye kvinde Mary med hendes båd Santa Lucia. En sejlbåd fra 1975 med Girl things on board. Cappuccino maskine. Tæpper. Puder. Orkideer! Stearinlys. Vi glæder os allerede til at komme tilbage igen. 
Thanks to Mary for our next holiday! 








søndag den 23. august 2015

Billeder fra Hornby Island



Udsigt til denman Island fra Hornby





Chrome Island

Jim in Poland and Sweden

I am now heading south on Swedish coast towards Bornholm, Denmark in 5 days. I was in Stockholm again at Vasahamn, Vasa harbour right down town beside the Vasa museum, a 1628 king Gustaff's warship and sailing vessel that is the only vessel of it's kind left in the world. It sailed for 20 minutes and sank in Stockholm harbour, too narrow, too many cannon and too high! The king was a bit embarrassed, but he insisted on the changes that caused it. A clear case of royal in-breading and the idiot children of the aristocracy! They recovered it in 1961, almost all in one piece and managed to recover 98% of the ship. The museum is quite amazing. Our boat is docked in a marina 100 meters from the museum.

Clive left for home in late July and until Ramsey arrived for crew change August 4th, I took a break and spent a weak visiting Wolfgang and Lena on Ingaro island in the Stockholm Archipelago, not far from Stockholm, who I had not seen for 15 years, since I last visited, and his brother in-law Steffan and Lena's sister, Kira, at there family cabins, their parents owned and both built in 1856. Wolf and I lived together when I was a teacher for 4 years. To get there, Clive and I made our way up a very narrow and shallow channel, lots of fun, I joked to Clive that we were going up the Mekong, in search of Kurtz like in the film Apocalyps. The inlet felt like a lake, they have no tides here and little in the whole Baltic. We made our way to a most beautiful wharf and sauna that Stefan had made below a rock cliff with a billy goat like climb up to their cabins above. They were all waiting on the wharf, lots of hugs and kisses. Stefan even had an electric boat hook-up so I had all the creature comforts of home for the week and lots of meals with them plus hangovers the next mornings.

One more day in Stockholm with Ramsey and than off to a village (via a canal, locks and swing bridges) that is the earliest settlement in Sweden, a Viking settlement, and from there we will visit a castle museum two boating hours away and stay at the marina for the night. Next day we travel 8 days down the Swedish coast through thousands of islands to Bornholm Island, Denmark which is supposed to be one of the prettiest places in the Baltic, so they say, even though it is hard to believe it gets better! From there to Copenhagen and then the islands to Arhus, via a Viking museum in Demark that is supposed to be the best Viking museum of all.

I have had the most amazing journey from Arhus, down through the most beautiful Danish islands to Flensburg, Germany. From there along the German coast and Polish coast to Gdansk, a most wonderful medieval city.

We have been visiting most of the Hanseatic cities (google Hanseatic League) of the Middle Ages on the Baltic as seen from a sailboat a bit like the Hansa ships may have seen it. It has been so much fun. Truly a journey of a lifetime. I have been in a state of bliss for two months.

From Gdansk Clive and I did a 32 hour, two overnighters from Hel, Poland (3 hours sailing from Gdansk) to Visby, Gotland Isalnd, Sweden. We left at 10 pm, the weather forecast was good for three days so off we went. Visby was a Viking town and it and Lubeck, Germany (that we visited earlier) were the most important cities of the Hanseatic League. It is and old walled city with many historical streets, houses and buildings. Very charming. We have managed to stay in marinas in the very centre of every town or city we wanted to see. We had just amazing access by boat on the Baltic. They really maintain their maritime heritage and enjoyment of sailing. Poland was very inexpensive for marinas, meals and booze. Gdnask (Danzig) is amazing for the historical centre to the city, one of our favorites

Trygt i havn ved Ford Cove



I havn ved Ford Cove. Hornby Island. De varsler stærke vinde fra SØ. Her er trygt og godt at være.

Opsummering på den sidste tid i Canada

Bloggen har desværre mistet sine gode skribenter og vi må derfor selv forsøge at redegøre for den sidste tid her i Canada. Barbara blev udlånt som gast til svoger Erik på hans båd eftersom besætningen var sygeramt ( brækket fod ). Barbara hjalp med at sejle båden til Vancouver...en strækning på to dage. SD måtte derfor sejle alene i Summer Wine fra Lund til mødestedet i Secret Cove via Pender Harbour. Turen til sidstnævnte destination blev noget af en gyngetur. Vejrudsigten havde kun lovet ca. 10 m/s sidst på dagen men hvor det viste sig at der blev 15-17 m/s på den sidste del af turen i Malaspina Strædet. På et tidspunkt blev bølgerne så store at den forreste del af båden røg så meget i vejret at vandet fossede ind via badeplatformen agter og SD stod pludseligt med fødderne i vand !!!!!
Turen dagen efter til Secret cove for at møde Barbara forløb uden problemer.
Eftersom der ikke var plads i marinaen måtte vi søge til en nærliggende lagune kaldet Smugglers Cove. Det var et meget positivt bekendtskab og vi blev der da også i tre dage.
Vi forsøgte derefter at finde at sted på Lasquity og Jeddadiah hvor vi endeligt fandt et rigtigt godt sted i False Bay. Herefter gik turen til Tribune Bay på øen Hornby......et dejligt sted som var værd at gense. I byen er der et lille samfund befolket af hovedsageligt gamle hippier, der har nulstillet uret til engang i tresserne.
Pga varsel om vind besøgte vi den nærliggende Deep Bay hvor der kun var plads til os ved at lægge os uden på en motorbåd.......lidt usædvanligt over here.
Turen gik videre mod Henry Bay.......endnu en perle på Denman island
Her blev vi igen et par dage hvorefter vi vil sætte kurs mod Hornby igen men denne gang i en lille lokal marina.

lørdag den 22. august 2015

Solnedgang ved Henry bay

A Canadians experience of sailing in Denmark

I receved this beautiful mail from Jim Hamm who is the person we are exchanging boats with. 
Brilliant. Thanks Jim. ! 

Vang Harbour, Bornholm Island, Denamrk. An island in the Baltic, geographically more Swedish than Danish with it's high rock cliffs, forrests and rolling hills. In fact Bornholm and Christianso Island 10 nautical miles away, another absolute paradise are the only places in Denmark with rocks. The rest of Denmark is low lying sand, mud and gravel covered in cultivated crops with few trees.

I spent the day hiking the trails in the hills overlooking the Baltic Sea. The sun is shining,  a warm pleasant fall breeze washes over me as I stroll through meadows of golden waist high grass and into the forest. I am happy and content. Leaving the forest I am confronted by slopes covered in purple heather, in full bloom, reaching to the foot of very large, jagged stone outcroppings. I am in bliss, struck by the beauty, the camera is out…

got it!

As the trail passes beneath my feet, the fields of heather now at my back, I spot Hammershus, perched on a grassy knoll, high above the sea with a large ravine separating us. This is the 12th century ruins of northern Europe's largest castle. Sounds of music from the music festival taking place nearby provide added atmosphere. Now the rapture!   Regaining some of my senses…click goes the camera. Got it! But the feeling of shear joy increases as I cross the ravine and climb the hill towards the ruins turning to see the Baltic, boats at anchor in the bay, far below. This is all just so wonderful. Beside myself with happiness!

 Rumor has it that this is the most beautiful island in the Baltic. They may be right. Bornholm is stunning. I will be back!  

After spending the day taking pictures amongst the ruins it was time to sit on the castle wall, the sea reflecting below and have one of my last high-test, low cost, great quality, Polish beers. Knowing that Sweden and Denmark found drinking a sin and the prices reflected that, I had filled my boat with beer and wine in Gdansk almost a month ago. I drank slowly and wistfully, thinking about how my Baltic journey and my Polish beer were slowly coming to an end.

The sun would soon set and it was time to hitch hike some ten kilometers to Vang and the boat. Walked the last kilometer and as I started to wined down the hill I decided to stop for dinner at a restaurant and terrace that had a great view. The sun had just set, the crescent moon rising up over the harbor below and a red horizon! More photos! Baked cod with a cream sauce, licorice flavored bread and fresh butter…mmm.

Back to the boat to write this and get to bed. Tomorrows an 8 hour sail to Sweden for two stops and then Copenhagen. 

mandag den 17. august 2015

Aften i Smuggler Cove

Smugglers Cove.


Kingfisher fuglen (en isfugle) snakker og dykker efter fisk. Det dufter af salt og gran. Der er så tørt. Ingen bål på stranden. Ingen bil- eller bådvask er tilladt. Vi har kun haft få regnvejrsdage på knap tre måneder. Det nyder vi. Andre lider. Der er mange skovbrande i British Columbia og hele vestkysten af USA. Trist.

Fiskehejren kigger intenst efter morgenmaden. Solen bager og bølgerne slikker gummibåden som gynger stille i vandet. Her er beskyttet vand. Mange små øer, små bugter ligger imellem hinanden.



Her kan være pakket om sommeren. Men allerede nu er vi udenfor højsæsonen. Og i nat var vi kun 15 både i dette paradis.

En tur gennem skoven. Ud til klipper. Forskellige udsigtspunkter. Og Summerwine som ligger smukt i det blågrønne vand. Ture i gummibåden i solnedgangen med myg. Og en god bog. Og strikketøjet.

Idag skal der udforskes i kajakken.
Livet er ikke det værste man har.
Og Svend har kaffen klar. Morgenen er smuk her i Smugglers Cove. Her var centrum for menneskesmuglere,som lovede kinesiske arbejdere at skaffe adgang til USA i 1885, efter de havde knoklet hårdt på at bygge the Canadian Pacific Railway. Da den var færdige, var der mange kinesiske arbejdsløse. De betalte 100 $ pr. næse for at komme med ad denne uofficielle vej til USA.

Han var hård, menneskesmugleren. Han bandt kineserne sammen og forbandt dem til en jernplade. Hvis han fattede mistanke om at amerikanerne havde opdaget ham, vippede han pladen - og alle kineserne væltede i vandet, til druknedøden. Og med 100$ pr næse kunne han grine videre på dækket.

Senere blev bugten Smuglernes Bugt, brugte til at sælge ulovlig ROM, produceret på øen Texada Island, kun en stenkast herfra. Alkohol var forbudt fra 1920-1933 men har var der en livlig handel af ulovlig sprut.

Og her sidder vi. I Smugglers Cove. En moder sæl og ungen leger og fisker kun få meter fra båden. Et par ørne svæver over træerne.

onsdag den 12. august 2015

Desolation Sound







Desolation Sound

Skønne dage Heriot - Octopus - Von Donop -Mansons

En farvel til  Kaj og Lone den 9. August. Og så er vi alene igen. Altid dejligt at kunne dele vores begejstring om dette fantastisk land med andre.
Min bror Erik og familie er i farvandet, med deres båd Kindred Spirit, og vi satte kurs til yndlingsstedet på Octopus Islands i en lille beskyttet bugt.
Dejligt at gense familien.
Næste dag kurs mod Von Donop Inlet! Et sted som jeg ellers har syntes var lidt mørkt og lukkede. Men solen skinnede, nogen vandrede gennem skoven til Squirrel Cove. Jeg tog kajakken for at se om lagunen var til at komme ind i. Men ak. Stadig for meget strøm ved indgangen, næsten et vandfald. Og jeg skulle ikke risikere noget. Så tilbage til båden. Duften af fyretræerne og de varme grannåle var dejligt. Tykt mos på klipperne. Træer som vokser frem fra de mindste spræk i klipperne. Smukt forfald. Og nye skud.
Flot aften og videre næste dag.
Nogle dage er bare flottere end andre. Og denne dag var en af dem.
Vandet var så blankt som glas da vi vågnede. De mange tusinde smukke vandmænd som havde dansede for os aftenen før var forsvundet.
Svend og jeg tog tidligere af sted, de første ud af den lange indsejling. Ikke en vind. Refleksionerne vendte det hele på hovedet, og træerne voksede nede i vandet, sejlbåderne fik master der vibrerede skæve linier nede i vandet, når vi sejlede forbi, med en stille hækbølge.
De gamle døde træer lå gråt og sølv med grene som skelletter.
De grønne træer spejlede sig og vi var omgivet af en vuggende frodighed.
Da  vi sejlede ud af udmundingen, åbnede landskabet sig. Bjergene blå. Havet ligeså. Stejlt. Majæstetiske. De små øer nu mørkeblå. Fifty shades of blue.
En hvidhovedet ørn sejlede over os.
Jeg gik tilbage til cockpittet og sagde til svend 'det bliver ikke meget flottere. Det eneste vi mangler nu er at se hvaler'.
Tre sekunder senere råbte svend 'der er hvaler,'
Og så var de der, to pukkelhvaler. De blæste og dasede lidt på overfladen, for så at dykke i fem minutter, og så pustede de ud igen på overfladen. Og vi er så skærpede og så meget opmærksomme på den natur omkring os. Langsomt vendte vi mod syd, og der stod bjergene på vancouver island. Længere væk og svagere blå nuancer.
Videre til Mansons Landing.
Lavvand, smørmuslinger, østers, lege i vandet, kajakker i strøm, svømmeture, og en gåtur til byen.
Aftensmad med de selvogravede frugter fra havet, ganske gratis. Teqila med grapefrugt og is. Plunk hvidvin (fra kassen) ad libitum. Og en solnedgang som spredte sig orange og pink omkring os som belønning.
Jo. En af de meget skønne dage i Desolation Sound.
Kh barb


lørdag den 8. august 2015

Hvalsafari med Summer Wine 07.08 2015

Vi letter anker fra Carrington Bay. Skipper bliver lidt stresset, da kortplotteren sætter ud. Det er noget, der kan gøre de fleste sejlere kede af det. skippers falkeblik spotter. blåst fra hval. Vi prøver at nå over til positionen, men opgiver efter 10 min. Vi finder den gamle kurs. Pludselig er der hval bag båden. Vi får en god oplevelse med hval, der lader sig se flere gange. De hvalkyndige siger, at det er en minkhval.
Selv uden plotter finder vi en smuk ankerplads i Von Donop Inlet. Stern-tien sættes hurtigt og effektivt i land.
Da Barb er færdig med sin Babycardigan, beslutter hun sig til en kajaktur. Den bliver våd, regnen siler ned. Hun returnerer våd som en druknet mus. Hun var sendt ud af kaptajnen for at finde en ny båd, som de kan swappe med næste år.

Menuen til aftenen:
1. Suppe kogt på muslinger og østers, tilsat øl, vin,hvidløg,og lidt inddampet skinkesaft
Og lidt chorizo der til hjemmebagt brød med smør
2. Gratinerede østers på baconbund med majskolber
3. Hot spice pølser med brød.

Kom igen Noma.

Aftenen rundes af med lille spadseretur i fjeldet
Kærlig hilsen Kaj R.

Østers den sidste aften vi selv lavede mad

fredag den 7. august 2015

Toba til Octopus Regnvejrsdag i Canada

Så skete det, der ikke var muligt ifølge rejseleder og vejrprofet Svend Donby. Regnen siler med. For at komme til Octopus, skal vi vente på at tidevandet er på slack. Mens vi sejler, siler det ned. Skipper beordrer uldne sokker og varme trøjer til besætningen. Endelig ankommet til Octopus beordres sokkerne af og shortsene på igen. Det er nemlig blevet solskin og tørvejr. Vi forankrer med et meget langt stern-tie. Alle er glade og vi tager dinghien ind til et lille kunstgalleri på en lille ø. Galleriets effekter var emner, der var komponeret af tilfældige gæster. Materialerne var hovedsageligt strandingsgods.
I aften skal vi spise de sidste muslinger fra Mansons Landing. Middagen blev igen tilberedt med stor kærlighed af fru Barbara. Muslinger med bacon og chorizopølser. Dertil pasta, sauce og nybagt brød med smør. Således slutter en hyggelig dag på vandet.
kaj R

Homfray Channel til Toba 04.08 2015

På denne smukke og solrige dag havde Svend donby lovet os en enestående hvalsafari. Det skulle ske ved at sejle gennem homfray channal. Det viste sig at aftale med hvalerne ikke var konfirmeret med aktørerne. Selv uden hvaler , var det en usædvanlig smuk tur. En enkelt sæl lavede et lille show med at baske med halen. Vi er ikke klar over om det er en fangstmetode eller andet.
Vi lander i Toba. Et lille sted, hvor der er plads til 6-7 både. Der bor en lille familie, der får El fra et vandgenereret elværk. Tørken i år har bevirket, at der må indkøbes diesel til at drive et elværk. En af de helt store oplevelser var at vandre op til vandfaldets udspring. En af de andre gæster havde mødt en bjørn med unge.
Efter en dejlig middag sluttedes aftenen med kortspil. Der blev meldt uforholdsvis mange sol-noler. Endelig kunne vi få lov at gå til køjs efter dejlig dag.

tirsdag den 4. august 2015

Sejlads med Barb og Svend 03.08 2015

Vi letter anker fra Squirrel cove. Først skal vi lige besøge Kenn. Der havde lavet et træskærerarbejde for Barb. Kenn var en god fortæller. Han var, som han sagde "an urban indian". Det vil sige, at han var født i stammen ,men opvokset i byen . Nu på sine ældre dage var han flyttet tilbage til området og havde købt et hus , som han flyttede rundt med på en meget stor tømmerflåde. Det pudsige var, at det ikke var politisk korrekt at slå sig ned i sit gamle stammeområde. Dvs , at i Canada såvel som i andre lande er der regler for alt. Nok om det.

Vi sætter kursen mod Refuge Cove. Her havde en gruppe hippier i 60- erne bygget et smukt kollektiv. Stedet fungerer stadig som forsyningsbase for sejlere. Et lille bageri kunne levere dejlige kanelsnegle efter 11.00. Med smagen af dem i munden sattes kursen mod unwin lake . Her førte Barb os op at til en ferskvandssø. det gav os en sjælden oplevelse til at bade mellem kæmpestore træstammer. Efter denne forfriskende tur. Sejlede vi til Prideaux Haven . Det var en af de smukkeste ankerpladser man kan drømme om. Aftenen var smuk og den følgende morgen ikke mindre.

mandag den 3. august 2015

Sejlads med Barb og Svend 2.08 2015

Efter en rigtig god nats søvn, var det tid til at sige farvel til Barbaras famile. Nu skulle det gode skib Summer Wine føre os til Squirrel Cove. Squirrel Cove er et lille sted, der er ejet af en lokal indianerstamme. Denne søndag var der et marked, som fik os til at planlægge en lille shopping-tur. På turen derom lader den kompetente kaptajn Donby en af sine gæster tage roret. Dejlig fornemmelse at navigere i så smukke omgivelser.
Her vil jeg lige skyde ind, at vi på hele vores tur kun har mødt hjælpsomhed og venlighed fra de canadiere, vi har mødt.
Denne formiddag skulle vi opleve, at der også i paradis findes slanger.
På et tidspunkt skal vi passere en hutigtgående motorbåd, der har vigepligt for os. I stedet for at vige for , sejler han lige foran os med mere end 20 knob. Pludseligt opdager vi, at han har en dinghy på slæb mere end 50 m. Efter sig . For at undgå kollision lykkes det os vige ved en hurtig drejning op i vinden . Alle ombord var noget rystede. En efterfølgende båd havde nærvær nok til at tage navnet på misdæderen.(goon-squad) det betyder enten skruebrækker en form for kriminelle!! Altså tror vi ikke på at bådens adfærd var helt tilfældig!
Nå men vi nåede frem til Squirrel Cove. pigerne fik end da nogen tid til at gå mellem de 3 boder, dér var. Der blev lavet en aftale med en indianer, Kenn, om en figur , der skulle være færdig til næste dag.

Start af sejltur med Svend og Barbara. 1.8 2015

Å Efter at have kørt knapt 3000 km i omegnen af Vancouver, var det dejligt at se frem til en uge med Svend og Barbara. Først skulle vi finde den rigtige terminal i lufthavnen. Det lykkedes ikke i første forsøg. Derfor er det altid klogt at tage afsted i god tid. Da der ikke var skærme, der kunne fortælle udenlandske rejsende om gates og flyafgange, lykkedes det os at blive placeret i et forkert fly. Inden det lettede, kom der en behjertet ansat hos Pacific postal og sagde, at mr. And ms. Rudebeck "are placed in the wrong plane " ud igen og da det rette fly var forsinket, ja så lykkedes alligevel at komme ti Campbell river. Her lykkedes det at få fat i lufthavnens taxa, der gjorde et behjertet forsøg på at nå færgen til Quadra Island. Han sagde at vi nåede det. Men ak! Han havde glemt, at det var lørdag og færgeplanen ikke var den samme som om hverdagen. Da vi lidt forsinket ankommer til Quadra Island havde vi en aftale med øens eneste taxa. Han var ret fortrolig med at fragte danske sejlere til Herriot Bay. Her ventede Barbara og Svend med det gode skib Summer Wine. Det afgik straks til Manson Landing. Hvor vi lagde til på Barbaras brors nye båd. Derefter var det de nyankomnes opgave at sørge for aftensmaden til mere end 10 mennesker. Altså må man samle muslinger og østers til den fælles middag. Ved Mansons Landing er der en en lille vig, der bliver tørlagt ved lavvande. Her er der en rigdom af muslinger store østers. Resultatet blev en herlig middag a to varianter af østers og muslinger.

fredag den 31. juli 2015

Forskellen mellem højvande og lavvande


Samme sted dagen efter.

Lagunen er tom. Om få timer fyldes den igen.

Fantastisk!

Isabel til Mansons landing


Her en smuk mulighed ved Twin Islands men kaptajnen var ikke tilfreds med dønningerne som de store både  på vej ind til Cortes Bay skabte. Vi drog videre.


Udsigterne er så fantastiske at man kan bare sidde og fordøje dem dagen lang. Ufattelig smukt.

Vi måtte prøve om "Kirstens snabel muslinger" var gode. Der var ikke mere 'plunk vin' så det blev med øl og pepperoni. Det smagte ganske lækkert. Selvom kaptajnen mumler.
Fuldmånen stod op. Den er skyld i de endnu større tidevandsforskelle. Det er skyld i at der er endnu mere strøm på vej ind og ud af lagunen. Og det er grunden til at det er endnu sjovere at lege.


God nat efter endnu en dag med så mange indtryk at jeg tænker at billeder kan ikke gøre det.
Selvom jeg tager en milliard billeder kan de ikke fange den storslåede natur der er her.
Men smagsprøver. Det kan jeg måske videregive Væsrgo. Kh og god nat b



Farvel til familie for at lægge os i position til næste hold fra Danmark. Kaj og Lone kommer i morgen. Pladsen er reserveret ved Heriot Bay. Indkøbslisten er klar.
Vi sagde farvel KL 9 efter en dukkert ved Polly Island.
Og ledte efter ankersteder.

Theodosia Isabel Polly familie.



Grillmad og 'plunk vin' fra karton er ikke at foragte.



Den smukke lille Polly Island i Isabel Bay. Med theodosia inlet i baggrunden.



Tidlig i seng og op tidlig giver fine solopgange gennem bådens lidt beskidte ruder.


Tak. Hvor er vi heldige. Der er meget ustabil internet forbindelse her. Ind i mellem er vinden kontakt i et par dage. Så pludselig kommer der mails. Vi havde det frem til en stille aften i theodosia. Så kom en mail ind fra storebror Erik at nu lå de i Isabel Bay, kun få sømil fra os.
Barb hoppede op og nede af glæde. Svend sagde at nu havde vi glædet os til nogle stille dage.
Hmmm. Efter en lille forhandling trak vi krogen op og listede gennem passagen til min storebror Erik, hans datter Lena, manden Derrick, barnebarn Riley. Desværre er Kathi under rehabilitering efter en fald på båden hvor hun brækkede en knogle i foden. Øv en skam. Den første ferie på deres nye båd.

Dejligt med familie. Tak til Svend.
Min skønne niece Lene med første barnebarn Riley. Interessant. De skal selv ansætte en nanny. Til over 13.500 dkr om måned. Hvor har vi det godt i Danmark.

Alenedage men men. ..


Træer blev slagtet som aldrig skulle have været slagtet.


Og maskinerne blev mere og mere avanceret.




Man kan forestille sig den mudder lavine der kan komme efter sådan en glat barbering.



Der var både bare pletter og flotte genplantede områder, og bjergtinder hvor der var bare hvide stent sten. Andre år havde der nok været hvid sne. Det var første gang vi var tæt på ramperne som træstammerne væltes ned på, for at komme ned i vandet.

Og det var denne del af industrien vi pludselig var vidne til, fra første række.
Videoen uploades senere når der er bedre net forbindelse.

En dinghy/foto opdagelsestur til både de nye ramper og en gammel forladt rampe.






Det var endnu en perle på Isabel Bay. Sjældent at se både den fantastiske udsigt af bjerge samtidig med at få læ fra vind, strømme og bølger. Men det fandt vi på Isabel Bay. Dagen før var der ikke succes med at grave Efter clams. John, som vi mødte i Lagoon Cove, havde fortalt at der kunne vi finde de bedste på hele vestkysten. Det kan også godt være. Men vi kunne bare ikke finde dem! Det måtte være fordi vi ikke var der ved rigtig lavvande. Så vi ventede til 11:11 (60 cm. Over det laveste) og tog afsted, men fandt kunne få af de store. De var ret nemme at finde fordi de sprøjtede ca. En meter i luften. Afsløret! Og så skulle vi bare grave. Men flere blev det ikke rigtig til. Vi havde mere held ved Mansons Landing. Måske var det redskabet der var problemet? En have klo? Skulle det ikke være godt nok? Vi prøver med en skovl næste gang.

Vi gik en tur på Polly Island, en lille kajak Camp ø. Der var fine stier, bålsteder, et bord. Alt fabrikeret af drivtømmeret som var skyllet ind på klipperne. Udsigter hele vejen rundt, så skønt. Lige meget hvor man kiggede var der bare så flot.

Videre til Theodosia Inlet. En meget smal passage ind gennem lavt vand. Piloten eller retter kaptajnen stoler på sine instrumenter, og derfor kunne vi se at der bør være vand nok. 2,4 meter vand er rigeligt når båden stikker 1,7. Mange andre tør ikke at sejle ind i den smukke fjord, bare at se små tal på søkortet gør dem bange. Så da vi kom deri de var der kun en anden sejlbåd, udover os. Fantastisk sted.

British Columbia er 95% ejet af the Crown. Der er kun en brøkdel der er ejet af private. Men staten leaser rettighederne til at dyrke skovdrift på nogle af disse områder. Og Theodosia Inlet har været leaset fornyligt til nedfældning af træer, og udskibning af samme. Det er disse ar i landskabet som jeg har omtalt tidligere. Skovdriften har fået en teknologi som er effektiv og barskt i forhold til tidligere. Arbejdsforhold er nok blevet mere sikre. De ansatte har nok fået mere uddannelse og løn. Men det er stadig en af landets farligste industrier.